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數(shù)控彈簧機(jī)的主要結(jié)構(gòu)介紹

發(fā)布日期：2021/5/25 21:57:00 點(diǎn)擊數(shù)：1208 次新聞來(lái)源：

說(shuō)起數(shù)控彈簧機(jī)，我們可能不是很了解。不過(guò)現(xiàn)在市面上也開始出現(xiàn)越來(lái)越多的數(shù)控彈簧機(jī)。數(shù)控彈簧機(jī)可分為校直機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、變徑機(jī)構(gòu)、節(jié)距控制機(jī)構(gòu)、切斷機(jī)構(gòu)等五部分。下面我們就具體來(lái)看看。
　　一、校直機(jī)構(gòu)：
　　校直機(jī)構(gòu)的位置在料架與送料滾輪之間，它由兩組校直滾輪組成，校直系統(tǒng)的目的是消除鋼絲原有的彎曲變形，經(jīng)校直后，能挺直的進(jìn)入成形的機(jī)械，以便提高卷簧的精度。
　　二、送料機(jī)構(gòu)：
　　送料機(jī)構(gòu)是靠一對(duì)或兩對(duì)送料輪壓緊鋼絲，以送料輪的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼絲直線前進(jìn)的裝置。采用扇形不完全齒輪傳動(dòng)送料輪軸上的齒輪來(lái)完成，上、下滾輪的轉(zhuǎn)速相同，但旋轉(zhuǎn)方向相反。送料輪旋轉(zhuǎn)一周，送料長(zhǎng)度就是送料輪的周長(zhǎng)，彈簧的展開長(zhǎng)度可由送料輪的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)決定，扇形不完全齒輪的齒數(shù)是控制送料輪的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)（具體參照系數(shù)表）。
　　三、變徑機(jī)構(gòu)：
　　變徑機(jī)構(gòu)是指卷繞彈簧時(shí)，彈簧外徑的控制機(jī)構(gòu)，它是由兩個(gè)頂桿和驅(qū)動(dòng)頂桿的變徑凸輪組成。生產(chǎn)圓柱彈簧時(shí)，彈簧走絲不變，調(diào)整兩個(gè)頂桿至相應(yīng)位置，符合彈簧的外經(jīng)尺寸，然后固定兩個(gè)頂桿位置不變。生產(chǎn)變徑彈簧時(shí)，如中凸、截錐形彈簧、上頂杠前后兩個(gè)螺栓松開，讓頂桿在刀架里來(lái)回伸縮，以改變彈簧外經(jīng)，通過(guò)變徑凸輪驅(qū)動(dòng)頂桿，達(dá)到生產(chǎn)各種變徑彈簧的目的。
　　四、節(jié)距變更機(jī)構(gòu)：
　　節(jié)距變更機(jī)構(gòu)是控制彈簧節(jié)距的機(jī)構(gòu)，本機(jī)有2種機(jī)構(gòu)：（1）、由一把節(jié)距刀和變距凸輪組成。變劇凸輪是控制彈簧的有效圈數(shù)，節(jié)距刀下面螺栓調(diào)節(jié)彈簧高度（2）、由凸輪傳動(dòng)連桿，使節(jié)距刀從機(jī)器里面推出，更好的估大節(jié)距的彈簧。
　　五、切斷機(jī)構(gòu)：
　　切斷機(jī)構(gòu)是卷繞成形后，切斷鋼絲是彈簧落下的最后一個(gè)加工動(dòng)作，切斷時(shí)通過(guò)刀和芯來(lái)完成。
　　以上就是關(guān)于數(shù)控彈簧機(jī)的主要結(jié)構(gòu)的一些介紹，希望對(duì)大家可以有所幫助。

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